توقف جابجایی موجودات آبزی مهاجم به نقاط مختلف جهان از طریق آب توازن کشتی ها
استاندارد D1 کشتی ها را موظف به تعویض آب توازنشان در دریا زمانی که در حال حرکت هستند میکند. با این روش معدودی از میکرو ارگانیسم های موجود در آب زنده خواهند ماند.
استاندارد D2 حداکثر مقدار موجودات زنده که اجازه تخلیه دارند را مشخص میکند، مانند میکروبهای خاصی که برای سلامتی انسان مضر هستند. این سیستم معمولا با نصب سامانه مدیریت آب توازن همراه خواهد بود.
اطلاعات تکمیلی
- کلیه کشتی های تازه ساخته شده باید مطابق با استاندارد D2 باشند.
- تا زمان سررسید موعد استاندارد D2، کشتی های قدیمی موظف به تعویض آب توازن در دریا جهت تطابق با استاندارد D1 خواهند بود.
- منظور از بازرسی، بازدید IOPPC کشتی ها بر اساس بخش 1 کنوانسیون MARPOL میباشد.
سال 2017
- کلیه کشتی ها بایستی مدارک زیر راداشته باشند:
- طرح مدیریت آب توازن کشتی
- دفتر ثبت آب توازن کشتی
- گواهینامه بین المللی مدیریت آب توازن کشتی
- کشتی های قدیمی که پیش از 8 سپتامبر 2017 ساخته شده اند تا موعد سررسید زمان استاندارد D2 باید از استاندارد D1 تبعیت کنند
- کشتی های جدیدی که بعد از 8 سپتامبر 2017 ساخته شده اند موظف به اجرای استاندارد D2 هستند
بین سال 2017 و 2019
- کشتی های قدیمی با تاریخ بازرسی موسسات رده بندی بین تاریخ 8 سپتامبر 2017 تا 8 سپتامبر 2019
مورد 1: در صورتی که بازرسی قبلی آنها بین 8 سپتامبر 2014 و 8 سپتامبر 2017 باشد – موظف به تطابق با استاندارد D2 خواهند بود.
مورد 2: در صورتی که بازرسی پیشین آنها قبل از 8 سپتامبر 2014 باشد – تطابق با استاندادر D2 به بعد از بازرسی دور بعد آنها موکول خواهد شد
بین سال 2019 و 2024
- کشتی های قدیمی بعد از بازرسی انجام شده توسط موسسات رده بندی، از تاریخ 8 سپتامبر 2019 موظف به تبعیت از استاندارد D2 خواهند بود
سال 2024
- از تاریخ 8 سپتامبر 2024 کله کشتی ها موضف به تطابق با استاندارد D2 خواهند بود
